Несмотря на одинаковы объем камеры сгорания в цилиндре, за счет 16 клаппаной головы в камере сгорания больше степень сжатия, поэтому топлива все же будет сгорать больше (соответственно, освобождая при этом больше энергии, чем в 8 клапанном, поскольку двигатель будет впитывать больше воздуха / бензина. В 16 клаппаных двигателях действительно пик мощности достигается на более высоких, [...]
